汽车阻燃面料的各种性能测试

汽车防火布料的各种性能测试 汽车防火布料的各种性能测试 布料耐磨性测试按照ＧＢ／Ｔ２１１９６．４—２００７《面料品马尔代尔法布料耐磨性测定第４部分：外观变化的评定》测试布料的耐磨性。布料耐平磨测试标准要求：试样尺寸为３０ｃｍ×１０ｃｍ；以ＹＧ４０１Ｃ型布料平磨仪测试２０圈为１次，重复８次，采纳试样破损时耐磨次数示织物的耐磨性能。２．４　布料起毛起球性能测试采纳ＧＢ／Ｔ４８０２．１—２００９《面料品布料起球试验圆轨迹法》测试布料的起毛起球性能。测试方法为布料在软垫条件下，经尼龙刷摩擦规定次数后，在肯定完照条件下和标准实物样品或其照片进行对比，以评定起球等级。 布料拉伸强度测试采纳ＧＢ／Ｔ３９２３．１—２０１３《面料品织物拉伸性能第１部分：断裂强力和断裂伸长率的测定（条样法）》测试布料拉伸强度。测试方法为将试样的一部分夹持到夹钳内，并以恒定的伸长速率拉伸试样。试样尺寸为３０ｃｍ×５ｃｍ。３　结果和商量３．１　防火性能防火性能测试结果为：１＃～５＃布料试样的损毁长度依次是３０．０、３．１、１８．６、１７．３、１６．５ｃｍ。防火效果可用损毁长度征。由ＧＢ／Ｔ１７５９１—２００６《防火布料》可知，一般装饰布只需达到Ｂ２级，即损毁长度≤２００ｍｍ，续燃时间＜１５ｓ，阴燃时间≤１０ｓ。一般涤纶的损毁长度为３０ｃｍ，不具有防火效果。从３＃、４＃、５＃试样的测试结果可以看出，随着防火涤纶含量的增加，防火效果变好。 但是，防火涤纶纤维的价格为一般涤纶纤维的两倍，从节约成本的角度考虑，选用试样３＃，即涤纶／防火涤纶５０／５０为佳。３．２　透气性能不同布料的透气性测试结果见２。１＃～７＃的试样压强均为２００Ｐａ。 ２　布料的透气性能测试结果ｍｍ·ｓ－１项目透气率第１次第２次第３次平均值１＃４３．４３７４３．２９５４３．１０１４３．６１１２＃４３．１８７４３．８０２４３．３１６４３．７６８３＃４４．３２１４２．３４６４４．６７２４３．７８０４＃４０．９１２４５．８１７４３．４１０４３．３８０５＃４３．９１５４２．９０７４３．８５３４３．５９２６＃４７．３４０４５．６７３４６．１２３４６．３７９７＃４５．８７１５３．０４９５１．１２１５０．０１３由２可知，不同组织结构的织物，其透气性关系为：７＃缎纹织物＞６＃斜纹织物＞１＃～５＃平纹布料。这是因为平纹布料经纬线交错次数多，纺纱线间孔隙较小，透气性也较小。透孔布料纺纱线间空隙较大，透气性也较大，但不同组织布料的透气性都很接近，相差不大。 耐磨性能不同织物耐磨性能的测试结果见４。４　布料的耐磨性测试结果由４可知，３＃平纹织物的耐磨性好，因为平纹的交错点多，浮长短，在平磨时，其抗滑移能力强，参和磨损的纺纱线浮长短，其耐磨性较好。６＃斜纹布料次之，７＃缎纹布料差。起毛起球性能织物的起毛起球性测试结果为：１＃～５＃为５级，６＃、７＃为４级。该结果明，布料整体的起毛起球性能较好，差异不明显。涤纶织物的起毛起球现象不严峻，从另一方面也可推断出涤纶织物的耐磨性较好，３＃平纹布料的耐磨性优于６＃斜纹、７＃缎纹布料。强力性能不同布料的强力性能测试结果见 布料强力性能测试结果项目断裂强力／ｃＮ断裂伸长／ｍｍ伸长率／％断裂时间／ｓ经向纬向经向纬向经向纬向经向纬向１＃１２０６９２５４７２４４６．８２４．４２９．９１５．９２＃２３２８９７３８２９３８．４２８．８２４．４１８．５３＃１２８１９４７４３３９４３．４３９．０２７．７２４．７４＃１２６１９３０３７３０３７．０２９．６２３．７１９．２５＃２８１９１５４３３３４２．８３２．６２７．３２０．８６＃１０３４７４９２８２８２７．８２７．８１８．７２０．３７＃９９８７３１２５２７２４．７２６．７１７．３１９．８３明，布料经向拉伸强力均大于纬向拉伸强力，３＃平纹的拉伸断裂强力大，６＃斜纹次之，７＃缎纹小。 这是由于布料内纺纱线的交错点越多，浮长线越短，拉伸时，布料中受拉伸纺纱线被非拉伸纺纱线挤压，经纬纱间切向滑动阻力变大，从而有助于织物强力的提高［１２］。综上可知：３＃平纹涤纶／防火涤纶５０／５０防火比例试样的综合性能好，虽然透气性稍差，但是其耐性、拉伸强力等性能较好，能够满足汽车座套布料的要求，比较适合做汽车座套织物。故而双层和三层布料也采纳平纹布料作为基础组织。 不同层数织物的性能不同层数布料性能的测试结果见４。４　不同层数织物性能的测试结果项目透气率／（ｍｍ·ｓ－１）平磨／次断裂强力／ｃＮ起毛起球性／级３＃４３．７８０１１０１２８１５８＃４２．０１６１５２１９７２５９＃３７．８６９１６４２０９４４由４可知，随着织物层数的增加，透气性变差，耐磨性和断裂强力变好，三层织物的起毛起球性差，８＃布料的透气性、耐磨性、断裂强力、起毛起球性等综合性能优于３＃、９＃布料。 （１）综合考虑布料的防火性能和成本因素，选用涤纶／防火涤纶５０／５０的织物为佳。（２）通过测试及比较不同的织物组织及性能，汽车座套布料粗采纳双层平纹织物，具有好的综合性能。因此汽车防火座椅布料的优化设计为：涤纶／防火涤纶５０／５０的双层平纹织物。HUPn4biS