低温交联防水剂
城南二哥2024-08-30 15:47:49复合面料资讯571来源:复合布料_复合面料网
何为低温交联呢?对于水性来讲,如果没有经过高温的焙烘使与面料进行交联作用,很难赋予织物优异的防水效果或者是耐久的防水效果。水性的处理工艺普遍都是:浸泡(浸轧)→烘干→焙烘,烘干跟焙烘温度以及时长都是根据面料的薄厚程度来定的。普遍的烘干温度都是130℃左右,而焙烘温度则是170℃左右。那么,现在我们所说的低温,究竟是不是可以不用那么高的温度就能做到优异的防水效果呢?小编通过公司的化验室试验数据得知,贵公司开发了一款130℃烘干加焙烘就能赋予面料优异防水效果的C6低温。
扩展阅读:https://tpu-ptfe.com/post/7728.html扩展阅读:https://www.china-fire-retardant.com/post/9402.html
扩展阅读:https://www.alltextile.cn/product/product-70-523.html
扩展阅读:https://tpu-ptfe.com/post/9321.html
扩展阅读:https://www.china-fire-retardant.com/post/9658.html
扩展阅读:https://www.yingjietex.com/product/Full-dull-Nylon-Taslon-Oxford-Breathable-Fabric.html
扩展阅读:https://www.yingjietex.com/product/Bright-TCM-Interweave-dobby-Fabric.html
扩展阅读:https://www.yingjietex.com/product/DE-24-Memory-Fabric.html
扩展阅读:https://www.china-fire-retardant.com/post/9381.html
扩展阅读:https://www.alltextile.cn/product/product-69-459.html
相关文章
- 2026年10月24日·每日面料行业简报·当日面料行业要闻
- 基于本质阻燃纤维的轻量化消防战斗服面料:TPP值≥35cal/cm²且单层热防护性能匹配传统四层结构的技术方案
- 新能源汽车电池舱专用永久阻燃隔热面料:满足UL94 V-0标准且可耐受800℃瞬时高温的适配设计
- 高铁/航空舱内用永久阻燃装饰面料:符合GB 8624 B1级且燃烧烟密度等级≤75的技术要求
- 金属焊接场景用永久阻燃防护面料:抗1500℃熔融飞溅黏附且极限氧指数LOI≥34%的性能设计
- 石油化工防爆区永久阻燃防静电复合工装面料:点对点电阻10⁶~10⁸Ω且续燃时间≤2s的功能匹配
- 酒店/剧院等公共场所软装用永久阻燃面料:经50次工业洗涤后LOI衰减率<5%的耐久性方案
- 森林防火服专用永久阻燃外层面料:芳纶混纺LOI≥29%+远红外隔热层的技术适配
微信收款码