公路货车超限超载新规正式执行 纺织行业或受其影响 ？

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《超限运输车辆行驶公路管理规定》自2016年9月21日起施行，相比原标准，新标准在超限方面明显收紧，六轴货车车货总重由原来的55吨降为49吨。这意味着，公路货车运输运费单价将会上调。随着标准新规正式执行，全国部分货运市场已开始提价。而纺织行业，而纺织行业对运输则非常看重。 9月21号起半挂车减吨，总重不得超49吨，理论上运费必定有所上调，原来总重（55T）-车皮（15T）=实际载重（40T），以现在运费200元/吨为例，运费为8000元/车，现在运费总金额不变，实际载重为：总重（49T）-车皮（15T）=实际载重（34T），运费单价为8000元÷34T=235元。长途运输9月21日以后运费成本将比现在高出每吨约35元。字面完全可以看出，要想保持原有的运输量不变，进行供需平衡，则在运费上需要高出百分之百分之33%左右，仅仅是一车的重量，由此可以看到，就目前形式，不仅仅是对纺织业，对于所有依赖于公路货运的行业，都或多或少受到一切影响。 由于处于初步实施阶段，监管严格，各大运输公司均保持观望态度，大部分货车停发，大多数行业处于“用车难”困局中，物流处于中断现状。 市场分析：第四季度本应是纺织行业的小高峰，但九月的棉花市场旺季不足，大多数企业将期望看像十月。九十月纺织行业展会增多，各大地区举办了空前盛世的纺织会展，增加了企业之间交流，按照高峰期的到来棉纺织行业的走势势必会比七八月份高出一头。但是高速公路货运新规的制定，是否会冲击棉纱市场。具体的棉纱涨幅，以及走货量是否会随预期增长，还有待观望。科技有限公司--全国领先，西北大的功能性面料供应商，十数年专业面料防护专家。我司防静电面料是采用新型导电纤维和棉纤维通过先进纺纱设备与织造工艺，并经过印染处理而成，分纯棉、涤棉、化纤三大类。该面料具有良好的耐久性防静电功能，同时具有防尘、耐水洗、干洗等性能。面料织物组织通常采用斜纹或平纹，将时尚和功能性相结合的同时具有柔软舒适、透气性好的特效。该面料符合国标GB 12014《防静电工作服》,是功能性防静电工装理想的面料。适用于石油、化工、电子、煤矿等有静电危害场所的劳动防护、装饰布等。 AAA通过以上对“公路货车超限超载新规正式执行 纺织行业或受其影响 ？ ”的讲述，您对“公路货车超限超载新规正式执行 纺织行业或受其影响 ？ ”的理解怎么样呢，欢迎您在复合面料网下面发表您的意见进行留言！