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复合面料原理

坯布上的浆斑和浆污,您知道出自哪里吗?

城南二哥2022-11-20 18:39:14复合面料原理766来源:复合布料_复合面料网

坯布上的浆斑和浆污,您知道出自哪里吗?

在检验坯布时,有个别坯布在布头或布尾(30-35米之间),常发现呈块状浆斑,并无规律性,有时还出现大面积浆污为条纹状,呈褐色,到成品车间又无法修织,并给后道染整带来不可估量的损失,只能真开剪或降等,产生的原因您知道吗?

1

起机时,主要是锡林温度偏低,回潮偏大。

2

起机时,(祖克浆纱设备非常明显)浆槽慢车(1速)与快车2速张力,压浆力中间值悬疏较大,在慢车与快车转换中而产生。

针对浆斑采取措施

1.机台了机后,浆纱挡车工与调浆工协调冲刷输浆管,回浆管保持管道内清洁,避免管道内结浆块。

2.开车前挡车工清洗浆槽,一些蒸气,打爬行速度,至经轴封头布处,使浆糟内浸没辊,上浆辊压降辊均清洁干净无死角

3.浆槽边沿气闸开至1/3位置处,避免边部浆液流淌不畅通容易结皮现象又起到保温作用,效果显著良好。

针对浆污采取措施

1.开车前,要求挡车工把预烘温度设定在100度,主锡林温度设定在95度,到达预定值后方可开车。

2.开车前,张力设定:温纱张力慢车与快车的中间值尽量缩短,如:牵伸1速1.0110,2速为1.009.中间值避免过大。

3.车前,压浆力设定可根据工艺规定慢车上调5千牛,待转入正常行行驶前调至工艺范围内。

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