复合面料资讯 第2818页
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新技术让航空复合材料无惧雷击
签约仪式现场继与国家纳米科学中心共同开展纳米复合材料研究后，空客（北京）工程技术中心又携手中航工业投入到利用新技术提高复合材料导电性能的探索中。这项新技术被称为“层间功能化”技术。近日，空客（北京）工程技术中心与中航工业在中航复合材料有限责任公司签署合作协议，通过研发这项技术来提高复合材料的韧性、抗损能力和导电性能，从而减少雷击对飞机造成的损伤。事实上，抗雷击也是纳米复合材料在现阶段主要的应用研究方向。如今，复合材料在民用飞机上的使用...
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3D编制纺织结构复合材料 兼顾刚性与减震性
研究人员利用多层3D编织技术纺织结构复合材料(3Dwoventechnicaltextilecomposites)作为纤维材料，各层材料的排布使得中间的纺织结构层的活动性，而外部各层材料则保持刚性，从而在实现高刚性的情况下还能获得良好的减震效果。3D编制纺织结构复合材料兼顾刚性与减震性据外媒报道，英国萨里大学(UniversityofSurrey)与美国霍普金斯大学(HopkinsUniversity)联手生产了一款新材料，该材料可被...
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航空耐高温摩擦材料“扛把子”——碳复合材料
随着现代科学的蓬勃发展，许多以往未知的新材料不断出现在科学家的实验室中，包括超导材料、纳米材料在内的新材料都是诞生在这个时期。其中，有一些新材料的发明创造却纯属意外，碳/碳复合材料就是其中一员。然而，这种由于意外诞生的新材料，现在成为了耐高温摩擦材料界的“扛把子”，被用来生产刹车盘和其他耐高温结构件，C919大型客机刹车盘也是用的碳/碳复合材料。意外带来的惊喜1958年，美国Chance vought 航空公司在研究碳纤维/酚醛树脂复...
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我国金属复合材料行业发展现状与路径
在2018金属复合材料行业年会上，中国建筑材料联合会复合材料分会秘书长蒋荃做了重要发言。蒋荃认为，目前金属复合材料行业发展的瓶颈是由同质产品产能过剩，引起的行业内互压价格，产品质量下降，进而导致产品难以打入建设设计端或甲方应用端，面对这样的恶性循环，提出了四条破局之道：产品创新、优化结构、提升品牌和行业协作。下面一起来了解下。我国的金属复合材料行业经过近30年的发展，形成了涵盖研发、生产、应用等完整、先进的产业发展链条，我国也成了当今...
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看波音公司如何通过光固化的技术来制造复合材料产品
据了解，近波音公司在开发连续树脂基复合材料3D打印技术，通过光固化的技术来制造复合材料产品。据了解，其基本原理包括，通过输送机构推动丝材的运动来实现连续的3D打印过程，其中丝材包括非树脂组分和光聚合树脂组分。进给机构包括相对的辊子和与至少一个相对的辊子接触的刮刀。通过输送导向器沿着打印路径沉积一段连续柔性丝材，然后沿着打印路径沉积的连续柔性丝材的一部分提供固化能量，通过使用刮刀去除光聚合树脂组分的残余物。181125-1-Update...
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“中国功能聚合物及复合材料出口基地 (江苏泰兴)”在泰兴挂牌成立
11月21日下午，“中国功能聚合物及复合材料出口基地(江苏泰兴)”共建仪式在泰兴经济开发区举行。中国五矿化工进出口商会副会长钱景汾，泰兴市委副书记、经济开发区党工委书记张坤，商会及园区相关领导，区内骨干外贸企业负责人出席共建仪式。 泰兴经济开发区管委会主任吉勇代表园区签署基地合作共建协议，张坤和钱景汾为共建基地揭牌，并授予新浦、昇科、爱森、格林美、金江、扬子医药、常隆等7家企业商会优秀会员企业称号。 中国五矿化工进出口商会直...
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第二十二届全国玻璃钢/复合材料学术交流会顺利召开
图1 第二十二届全国玻璃钢/复合材料学术交流会会议现场11月16日，华东理工大学逸夫楼精英齐聚，群贤毕至，迎来了第二十二届全国玻璃钢/复合材料学术交流会。出席会议的专家、学者和企业家有：华东理工大学刘昌胜院士，武汉理工大学张联盟院士，上海大学孙晋良院士，中国建材集团科技部主任郅晓先生，集团有限公司特聘专家张定金先生，中国商飞北京民用机技术研究中心副总设计师刘传军研究员，中国硅酸盐学会玻璃钢分会理事长、中材科技股份有限公司董事长薛忠民先...
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海南橡胶筹划打造国内条石墨烯/天然橡胶复合材料生产线
海胶集团与中国航发北京航空材料研究院(以下简称“中国航发航材院”)联合成立的“特种天然橡胶联合实验室”首次召开联席会议，将联合攻关首个高端材料研发项目——石墨烯/天然橡胶复合材料，并打造国内条石墨烯/天然橡胶复合材料生产线。据特种天然橡胶联合实验室相关负责人介绍，石墨烯具备强度高、耐撕裂、导电导热、吸波滤波等多种优异性能。该实验室将在中国航发航材院石墨烯基础研究及应用的基础上，结合海胶集团天然橡胶复合材料湿法混炼技术，将石墨烯引入天然...
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碳纤维复合材料让飞机更轻盈
11月6日，两年一度的珠海航展上，中俄合作研制的280座远程宽体客机CR929，以1∶1的展示样机首次亮相国际航展。在这款新一代的大型飞机上，复合材料使用比例有望超过50%。同样，在去年5月5日首飞的C919大客机上，使用的复合材料占到飞机结构重量的12%。这里的复合材料，主要就是碳纤维复合材料。据航空专家介绍，为提高飞机的先进性、环保性，碳纤维复合材料目前是飞机轻量化的主要手段，也是未来的主流趋势。由于具有轻质量、高强度、抗疲劳、耐...
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美国亨斯迈在天津开发区投资新建复合材料工厂动工
近日，美国亨斯迈复合材料天津工厂在天津开发区南港工业区奠基动工。工厂总投资１．３亿元人民币，这是亨斯迈在中国北方布局的家工厂。亨斯迈复合材料天津工厂的新厂房将采取定制方式，由当地负责基础设施工程的南港投资公司建设，厂房定制租赁。这种方式为进驻企业办理相关手续、减少前期投入、节约申报审批流程提供了便利条件。厂房计划于２０１９年底完成建设，２０２０年初投产运营，达产后预计年产聚氨酯７万吨。“亨斯迈天津项目对于亨斯迈具有十分重要的战略意义。...
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