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复合面料技术 第147页

  • 复合面料知识

    复合面料知识

    复合面料知识复合面料是将一层或多层纺织材料、无纺材料及其他功能材料经粘结贴合而成的一种新型材料。适合做沙发,服装等纺织品,是人们居家生活不可缺少的面料之一。复合面料是种采用超细纤维在特定的纺织加工和独特的染色整理,然后再经“复合”设备加工而成。复合面料的英文是:“LaminationFabric”“SoftShellFabric”由于复合面料采用了超细纤维,故该织物具有很高的清洁能力,即去污能力。服装复合面料是将一层或多层纺织材料、无纺材...

  • 高阻燃涤纶芳砜纶交织面料研究

    高阻燃涤纶芳砜纶交织面料研究

    高阻燃涤纶芳砜纶交织面料研究为了制备高阻燃交通工具内饰面料,以阻燃涤纶为经纱,阻燃涤纶/芳砜纶为纬纱进行交织;研究芳砜纶含量对面料阻燃和力学性能的影响,并确定涤纶、芳砜纶佳配比为1∶1。为了进一步提高面料的阻燃性能,采用非离子水性聚氨酯乳液、聚磷酸铵、三聚氰胺、氢氧化镁等为原料,按一定比例复配成阻燃涂层胶,并对上述佳配比的阻燃涤纶/芳砜纶交织面料进行阻燃涂层整理;研究涂层面料的阻燃和力学性能,并观察面料的燃烧过程。结果表明,芳砜纶提高了面料的阻燃性能,但却降低了面料的力学性能,极限氧指数LOI大值达27。阻燃...

  • 涤纶芳砜纶交织面料阻燃性能

    涤纶芳砜纶交织面料阻燃性能

    涤纶芳砜纶交织面料阻燃性能涤纶芳砜纶交织面料的阻燃性能如1所示。由1可知,涤纶芳砜纶交织面料的阻燃性能随着芳砜纶纤维含量的增加而增加。当芳砜纶纤维含量为0时,织物阻燃性能(LOI值)为24.4;芳砜纶含量为16时,LOI值为25;芳砜纶含量为14时,LOI值为25.8;芳砜纶含量为12时,LOI值为27。这是因为,芳砜纶纤维的主链含有大量的苯环,在燃烧时可缩合成芳构型炭,产生的气态可燃性产物少;而且形成的炭层能覆盖于燃烧着的高聚物面而使火焰窒涤纶芳砜纶交织面料拉伸性能涤纶芳砜纶交织面料的力学性能如由可知,随着...

  • 涂层面料受众欢迎

    涂层面料受众欢迎

    涂层面料受众欢迎基德记忆型双层面料试织成功顺达纯棉21条灯芯绒印花面料受好评在中国印染行业协会印花技术专业委员会主办的“绍兴纺博2008年度中国优秀印花面料征集及展示活动”中,南通顺达印花有限公司选送的纯棉21条灯芯绒印花面料荣获“2008年度中国优秀印花面料金奖”。南通顺达印花有限公司总经理张达介绍说,公司成立于1998年,是一家集印花、染色为一体的专业面料生产企业。“企业利润主要来自新品开发。”张达说,公司年产面料2000多万米,主要...

  • 针刺复合材料新产品的开发

    针刺复合材料新产品的开发

    针刺复合材料新产品的开发介绍了在原有针刺非织造工艺条件的基础上,利用立体结构材料的特性研制的一些针刺复合立体结构材料新产品及其新功能,并介绍了其在制鞋材料、合成革基布和新型复合面料领域的应用。针刺复合立体结构材料新产品可实现应用技术和产品附加值的提升,适应市场发展的需要。关键词:针刺复合材料,立体结构,新产品开发针刺非织造材料发展状况针刺工艺是早实现工业化应用的非织造工艺,具有使用原料广泛、工艺灵活且流程短的特点。在非织造产业发展进程中,针刺工艺作为一种纤网的加固手段被列为首选的工艺方案。中国非织造产业的针刺...

  • 针刺复合

    针刺复合

    针刺复合立体结构材料技术指标体系的建立在针刺复合立体结构材料研发过程中,同时建立了技术指标体系。除了产品常规技术指标(面密度、厚度、断裂强力及断裂伸长率、撕裂强力和顶破强力等)要求外,根据新产品的新物性和结合产品实际应用中的新要求,运用新的检测方法和手段,针对针刺复合立体结构材料建立了完善匹配的新的技术指标体系。例如,在“云迪卡”革基布产品的技术指标体系中,将对基布含浸渗透速率要求和材料厚度稳定性要求,转化成具体的“透气量”和“厚度变化”...

  • 透气透汗的涂层胶

    透气透汗的涂层胶

    透气透汗的涂层胶纺织涂层胶,纺织品涂层整理剂又称涂层胶,是一种均匀涂布于织物表面的高分子类化合物。中文名纺织涂层胶外文名Textilecoatingadhesive类别高分子类化合物用途运动服、泳衣、内衣肩带特点良好的透明度、光泽度功能水压,透湿性,手感,风格能透气透汗的涂层胶近,总后军需装备研究所研制成一种水乳型涂层胶—RC一3涂层胶。它的主要成分是一种脂肪烃衍生物同芳香烃衍生物的共聚物。用RC一3涂层胶涂敷的织物与目前流行的丙烯酸醋涂层布相比,有五个特点:它通过粘合作用在织物表面形成一层或多层...

  • 涤纶牛津布硬挺整理工艺探

    涤纶牛津布硬挺整理工艺探

    涤纶牛津布硬挺整理工艺探讨摘要:分析了低甲醛硬挺剂TF-630在涤纶牛津布上进行硬挺整理的各个工艺因素(催化剂用量、焙烘温度、焙烘时间等)、与其他助剂(非离子渗透剂、淀粉糊、防水剂、涂层胶等)的复合整理工艺,结果明:(1)催化剂TF-630C用量,当ρ(TF-630)=10~30g/L时,w(TF-630C)=12.5%~25.0%(对TF-630质量);当ρ(TF-630)=30~50g/L时,w(TF-630C)=12.5%~20.0%(对TF-630质量);当ρ(TF-630)大...

  • 提高涂层面料防水性的生产工艺

    提高涂层面料防水性的生产工艺

    提高涂层面料防水性的生产工艺焙烘温度工艺条件:浸轧(TF- 630 50 g/L,TF- 630C 10%,轧液率约 95%)→焙烘(60 s)→回潮→测试.从 1、 2 和 4 可以看出,随着焙烘温度的升高,布面硬挺度明显增加,甲醛含量随之减小,当焙烘温度升至 210 ℃时,焙烘后布面有轻微的异味出现.结合工厂应用情况,建议工厂将焙烘温度设定在 190~200 ℃.从 3、 4 和 5 可以看出,随着焙烘时间的延长,布面硬挺度增加明显,甲醛含量也随之减小,但焙烘时间延长至 12...

  • 阻燃汽车座椅面料的设计与开发

    阻燃汽车座椅面料的设计与开发

    阻燃汽车座椅面料的设计与开发摘要:采用平纹、斜纹、缎纹和重平组织,利用阻燃涤纶与涤纶低弹丝以不同的比例交织,并进行阻燃性能测试。通过对比不同面料组织的单层、双层、三层面料的透气性、耐磨性及舒适性,并结合阻燃效果及成本等因素,确定了汽车座套面料的优设计方案。优方案为:涤纶/阻燃涤纶50/50,双层平纹面料。汽车内饰面料作为纺织行业一大新兴产业,其产品设计开发针对性强,难度较一般服装或家用纺织品高[1-2]。通过利用各种化学纤维不同的特点进行混纺、交织,可以取长补短,提高面料性能,满足汽车内饰面料开发难度高的要求...