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复合面料资讯第2468页

新北区：“江苏省高性能纤维复合材料重点实验室”召开建设方案论证会

8月5日，由常州市宏发纵横新材料科技股份有限公司承担的“江苏省高性能纤维复合材料重点实验室”召开建设方案论证会暨次学术委员会，中国工程院院士俞建勇、中国纺织工业联合会副会长李陵申、东华大学副校长陈南梁等十多位专家学者参会并对建设方案提出了修改意见和建议。今年江苏省立项省级企业重点实验室3个，常州市仅此一家立项。高性能纤维复合材料是国家发展的关键战略材料，广泛应用于国防军工、航空航天、风力叶片、交通工具轻量化、海洋开发等国民经济领域，是...
工业4.0与复合材料产业发展促进生产方式进行深刻变革

“工业4.0”是2012年德国工程院、弗劳恩霍夫协会、西门子公司等德国学术界和产业界在3位德国教授倡议的基础上推动形成的。随后，即2013年，德国联邦政府将“工业4.0”上升为战略，并正式发布了《实施工业4.0战略规划建议》白皮书，旨在确保德国在工业界综合实力的领先地位，推出以来受到全球工业界、媒体和经济学人士的广泛热捧。随着全球各国相继提出类似“工业4. 0”的发展目标，以智能化制造、两化深度融合为代表的新型制造方式终将引起工业界乃...
主结构34个部件康得复材打造全碳纤维复合材料白车身

7月27-29日，中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会隆重举行。碳纤维汽车轻量化整体解决方案专家康得复材应主办方邀请，亮相3号馆新能源汽车部件展区，是展会上唯一一家碳纤维复合材料部件生产企业。在汽车领域，碳纤维大有用途。相较于传统金属材料，碳纤维复合材料汽车部件减重达50%以上。减重瘦身后的新能源电动车，拥有更长的续航里程。且碳纤维的可设计性强，众多部件可一体成型，大大优化了汽车部件的结构，可节约出更多的空间搭载想要的智能设备...
打破国外垄断金旸碳纤维复合材料助推轻量化升级

近年来，环境污染、能源短缺的问题日渐突出，节能、环保、轻量化逐渐成为新材料发展的主要趋势之一。面对航空航天、轨道交通、电力电子、新能源汽车等产业的轻量化趋势，高强轻合金、高性能纤维、特种合金等各类新型材料不断涌现，碳纤维成为其中受欢迎的材料之一。碳纤维在所有高性能纤维中具有高的比强度、比模量以及优异的导热导电性能，素有“材料之王”的美誉。其中，以碳纤维为增强体，结合工程塑料耐腐蚀、低比重、抗冲击、易成型、可二次使用等优点制备的碳纤维增...
民航二所轻质复合材料航空餐车获技术标准规定项目批准书

近日，民航二所航材中心完成了轻质复合材料航空餐车的适航取证工作，获得了民航西南地区管理局颁发的《技术标准规定项目批准书（CTSOA）》，成为国内首个轻质复合材料航空餐车项目的持证人。航材中心自2017年4月开展餐车适航取证工作以来，始终坚持“团结、奋进、诚信、创新”二所精神，克服了中心人手少、任务重、工作量大等多重困难，相继完成了餐车审定计划编制、工程图纸设计、产品工艺文件编制、试验大纲编制、试验样件制备、适航符合性试验等工作，其中适...
我国碳纤维复合材料形成完整产业链

碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料，其质量能比金属铝轻，但强度却高于钢铁，还能耐高温、耐腐蚀、耐疲劳等特性，目前已广泛应用于航天航空、风电叶片、汽车工业等。为加快推进碳纤维产业和技术的发展，中国碳纤维复合材料应用技术创新联盟日前在北京正式成立。“当前新一轮科技革命与产业变革蓄势待发，全球新材料产业竞争格局正在发生重大调整，新材料创新步伐持续加快，国际市场竞争将日趋激烈。”中国纺织工业联合会副会长、中国产业用纺织品行业协...
我国自主建造首批玻璃钢超低温金枪鱼延绳钓船启航赴远洋作业

14日上午，我国自主建造的首批大洋性玻璃钢超低温金枪鱼延绳钓船顺利启航，该船是我国内地首次研发、设计、建造的总尺度大、设备配备先进的公约船长达39米，320总吨级的玻璃钢超低温金枪鱼延绳钓船，船名号是隆兴801和隆兴802。这两艘新型渔船是由船东大连远洋渔业金枪鱼钓有限公司与宁波梅山玻璃钢船舶设计研究院、大连海洋大学、大连环球国际船舶制造有限公司等单位历时4年共同研发建造，去年9月在大连下水。该船总长39米，型宽7.5米，设计吃水2....
新疆理化所三维高分子纳米复合材料的制备及应用研究取得进展

高分子纳米复合材料是材料科学领域新兴的研究方向之一。以碳纳米管（CNTs）和石墨烯为代表的新型碳纳米材料由于具有独特的结构和优异的性能，在高分子纳米复合材料领域引起了广泛的研究兴趣。但是，如何将碳纳米材料分散在高分子基体并确保已经分散的纳米颗粒在复合材料制备过程中（如加热、加压等）的稳定性，是制备高性能纳米复合材料的关键。纳米材料具有巨大的比表面积，利用这一特性构筑具有宏观多孔、微观处于纳米分散体结构的泡沫材料为实现碳纳米颗粒的分散提...
中国运载火箭技术研究院与哈尔滨工业大学联合开发石墨烯增强纳米复合材料

由于其轻质和耐高温性，碳纤维在航空航天等航空领域受到青睐。中国运载火箭技术研究院与哈尔滨工业大学研发中心联合开发了石墨烯增强纳米复合材料。学院表示，与碳纤维复合材料相比，这些新材料的性能提高了10％以上，从而开启了碳纤维复合材料的革命。负责该项目的研究员吴迪解释说，石墨烯增强纳米复合材料是通过在碳纤维复合材料中加入纳米级石墨烯得到的，进一步提高了碳纤维的韧性，强度，刚度等性能。与传统碳纤维复合材料相比的其他优点包括良好的导电性，电磁屏...
无锡智上新材开发出无人机用超轻碳纤维复合材料

小型无人机普遍具有载荷小、飞行高度低、速度慢、续航时间短等性能劣势，因为作业环境复杂，机体的毁伤频率也比较高，传统的铝合金等金属材质已经远远不能满足无人机在性能方面的发展需求。碳纤维复合材料具有高比强度和高比刚度，能大大减轻无人机的机身重量，从而降低无人机的载荷成本和增加无人机的有效载荷量，延长机体的飞行距离和飞行时间，对无人机结构的轻质化、小型化和高性能化意义重大，成为新一代无人机的理想材料。从材料本身来说，使用碳纤维复合材料至少能...